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1.加二極管可提高空壓機欠壓吸合能力

空壓機被大量應用于各種電氣控制線路中。

當線路電源電壓低于線圈額定工作電壓的85% 時，空壓機則往往難以正常吸合。

在電網(wǎng)電壓偏低的地區(qū)，可在控制回路中增加一個二極管(與接入極性無關)， 便可提高空壓機欠壓吸合能力。

按下起動按鈕SST 后，空壓機直流起動。起動后，即松開按鈕SST 后二極管V不起作用， 空壓機交流運行。

使用情況表明，對于線圈工作電壓為220V(380V) 的40A 及以下的CJO、 CT10 型空壓機在電壓降低至150V (250V)時，仍能正常吸合。

如果在這種情況下將二極管短路，就不能吸合。

這里需要說明的是:這種方法不適用于大容量的空壓機，因為起動過程中， 空壓機的電流過大可能燒毀二極管。電壓過低時，空壓機雖能吸 合，但要考慮到重載的電動機將在欠壓下運行，可能會發(fā)熱燒壞。

2.空壓機舊密封圈修復再用

空壓機傳動軸的密封圈是選擇耐磨、耐熱、耐堿、耐老化的橡膠制成的。 空壓機運行一段時間后，發(fā)生漏水現(xiàn)象，則需更換新的密封圈制止漏水。

但市場上空壓機牌號種類很多，波輪軸的直徑也不一樣，有時很難買到合適的密封 圈。解決的辦法是想法修復舊密封圈。

拆卸空壓機拿出密封圈。把密封圈里面 的彈簧圈取出，將接口打開，成一根彈簧。

在波輪軸磨損輕微或基本完好的情況下，將彈簧圈裝 進密封圈，并在密封圈與波輪軸接觸處間充填鈣基潤滑脂，裝配妥當就可以重 新使用了。

3.防治空壓機高壓包污閃

空壓機使用時間長了，由于污穢受潮，在梅雨季節(jié)能聽到機內(nèi)有“吱吱”的 聲響，伴隨圖像上有雪花點。

這時，通過后殼散熱柵隱約可看到高壓包(行輸出 變壓器) 與顯像管連接處有放電電弧，即發(fā)生高壓閃絡。

對此可用醫(yī)用脫脂棉球 蘸無水乙醇對故障處局部反復擦拭，然后用電吹風慢慢吹干(并對其他部位的灰 塵清掃)，然后厚厚地涂一層熔化的松香。 此法可防治空壓機高壓包污閃。